提起娱乐圈中演员的座驾，不知道大家最先想起的是谁，可能在很多人的印象里，明星的座驾都是非富即贵，几百万、上千万的都有永旺配资端，可一些人或许不知道，许多出道多年的老艺人，对于自己的座驾还是很怀旧的，甚至特别中意那些“老旧小车”
比如歌手林子祥，早年的他在国内和港台也算是知名的艺人，而且出道这么多年，林子祥的身价早就超过了千万，可他每次出门开的车，确实一辆70年代生产的甲壳虫，这辆车陪伴了林子祥近50年的时间，而当林子祥正式把这辆车出手时，他的公里数却让很多人意外
了解林子祥的人都知道，出生于1947年的他，如今已经是一位年过古稀的老人，而林子祥这一生，几乎没有开过什么豪车，他唯一的一辆座驾是在1973年购买的甲壳虫，当时的林子祥还是20出头的小伙，甲壳虫也算是当年比较流行的汽车款式
至于为什么林子祥不和其他艺人一样，购买所谓的豪车坐等升值，其实这也需要看林子祥当时的经历，林子祥正式成名大概是在1975年之后，那一年的他加入了玉石乐队，直到第二年才推出了自己的首张英语专辑，到了80年代后，林子祥在国内的名气才全面打开，并且获得了十大中文金曲奖
也就是说在1973年，林子祥的收入其实并不高，属于创业初期，那时候香港创业老板，大部分开的也都是廉价车型，直到后来，随着生意越做越大，买的车也才越来越值钱，所以那时的甲壳虫，就是一辆老百姓都喜欢的平民车
别看甲壳虫现在已经是老款，但在当时的价格却不低，1973年甲壳虫的售价分为三个等级，分别是标准的1780美元、天空版的2299美元，还有super版的2,459美元，林子祥购买的这辆车就是当时的顶配，按照当时的港币计算，大概也要2万块
要知道，那可是在1970年，2万元的购买力，即便在香港也非常高了，那时香港的房价一平也不过才2000块，而且林子祥喜欢这款车也不是没有理由，因为这款车是当时少有的敞篷车，而且价格也确实合适，对于一个20多岁的年轻人来说，能买到这样一款车已经相当了不起了
而且自从林子祥买下这款车之后，在很多后来拍摄的MV和专辑封面中永旺配资端，林子祥都曾在这部车上拍照，关键的是，就算开了这么多年，其实这辆车真实的行驶里程并不多，到现在也不过跑了3万公里，大概也就是普通人平时跑两年的车程，所以这辆车的设备到现在都还很新，重新收拾一下，再开个十几年也问题不大
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